REGULOWANY ZESPÓŁ NAPĘDOWY
Przekładnie te przeznaczone są do napędów górniczych przenośników zgrzebłowych, a także do ogólnego stosowania.
Regulowany zespól napędowy jest wyposażony w dwa silniki o mocach 90 i 22 kW lub 132 i 30 kW. Przy trzech i czterech jednostkach napędowych o mocy 132 kW należy stosować jako silniki pomocnicze o mocy 22 kW, ze względu na wytrzymałość łańcucha. Jako silniki główne można stosować silniki dwubiegowe 45/132 kW, jeżeli użytkownik potrzebuje zmienną wydajność przenośnika. Zastosowane w nim sprzęgło podatne, umieszczone jest bezpośrednio w kadłubie przekładni.
W zależności od potrzeb RZN można ustawić na jeden z trzech rodzajów pracy:
- Przy zahamowanym silniku głównym i włączonym silniku pomocniczym o mocy 22 lub 30 kW, wtedy osiąga się duży moment napędowy (1,5 momentu nominalnego), przy małej prędkości łańcucha
- Przy zahamowanym silniku pomocniczym i pracującym silniku głównym – prędkość łańcucha (0,79 m/s) i moment napędowy są nominalne (stosuje się przy normalnej pracy ustalonej)
- Przy czynnych obydwu silnikach prędkość łańcucha wzrasta do 1,3 m/s, a moment nominalny charakteryzuje się zwiększoną przeciążalnością (stosuje się głównie przy zwiększonych ilościach nadawy). Istnieje możliwość uzyskania płynnej regulacji prędkości łańcucha od 0,79 m/s do 1,3 m/s przy zastosowaniu falowników częstotliwości dla zasilania silników pomocniczych.
